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孙炜名列男子全能第五

2019-08-19 08:34 来源:华夏生活

  孙炜名列男子全能第五

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美国新能源车首次负增长 7月销售2.7万下降11%

百度 为了备战下个月举行的世乒赛团体赛而正在黄石进行的国乒女队集训中,墙上贴着的国乒夺冠最大威胁中,日本女队毫无疑问是第一竞争对手。

张颖颖2019/08/05盖世汽车

美国新能源车19年7月销2.64万台、同比下降11%,这是近几年来首次负增长。19年前期美国新能源市场明显走弱,且结构分化的特征较明显,剔除明星车型 MODEL3后的增速很差,尤其是插电混动市场增速 -28%。

中国新能源车的总体增长仍是远强于美国其他新能源车型。我相信2019年的中国市场具有很强的世界优势,美国新能源车市场面临严峻增长压力,向中国市场突破是特斯拉等的必然努力方向。

1、美国新能源车走势较强

1.jpg

2018年美国新能源车走势总体较强,尤其7月后持续高增长。2019年起步艰难,随后逐步回升。2019年7月3.78万台,环比2019年5月增长0.9万台,7月数量同比比增长表现相对很好。2019年1季度美国新能源车销量6.1万台,同比增速11%。4-6月美国销量同比增长逐步走强,2季度表现较好。3季度的7月销量暴跌明显

2、美国新能源车-纯电动73%

2.jpg7月的美国新能源车同比增速-11%,这也是较差的表现,属于近期增速首次负增长。其中插混的增速-27%是近期的增速很低水平。

美国19年的纯电动占比达到74%的较高份额。7月美国纯电动的轿车占比是90%的超强的。2019年插混的占比较2018年稍低,其中插混SUV表现较好,而MPV走势大幅弱化。

3、剔除MODEL3的新能源车表现一般3.jpg

特斯拉 MODEL3新品车型一枝独秀。其他车型增长低迷。特斯拉 MODEL3在18年逐步提升,特斯拉 MODEL3在19年退坡后1季度低迷。19年2-7月其他新能源车走势负增长20%以上,总体需求不好。

美国其他新能源车受到特斯拉影响较小,18年总体走势较好。19年1季度低迷,且6月的销量低于3月,体现美国新能源市场偏弱特征。

美国国会在2008年推出了电动车补贴政策,以鼓励电动车销售。补贴政策中很重要的数字节点就是销售20万辆电动车,当车企能够达到这一销售目标,就认为车企基本能在成本和利润上做到平衡,进而就会逐渐减少补贴。

从2019年1月开始,特斯拉电动车只能获得一半的补贴,即3750美元,所以特斯拉要赶在年底之前完成交付。目前销售一辆纯电动车可获得7500美元补贴,而车企所销售的纯电动车辆达到20万辆时,该补贴将减少一半,特斯拉已经达到了20万辆的目标值,因而2019年1季度的特斯拉表现较低迷。

4、美国新能源车结构4.jpg

美国新能源车,从级别看,B级的纯电动的表现较强。插混的 B级车也表现较强。其他级别的插混和纯电动都不太好。

5、传统车系的表现总体较差5.jpg

如果甩开特斯拉的影响,其他传统车企的新能源车竞争也是相对激烈。19年7月的丰田、本田、宝马等的新能源相对较强,而欧系品牌仍具有巨大压力。前期的日系的丰田和本田表现很好,近几个月的日系的新能源车在美国表现相对稳定提升。

6、传统车企的表现总体较差6.jpg

各国车企的销量都在美国受到挤压。日本本田和德国大众的销量表现较好,奔驰也是增速不错,但销量太低。

7、美国电动车走势7.jpg

美国电动车的7月走势较好,今年的的走势仍是延续19年底部拉升拉升的特征。19年政策退坡带来的特斯拉的影响,但特斯拉 model3还是很不错的。尤其是拓展海外市场的潜力较大。通用的 BOLT和日产的凌风销量还可以,但在中国的竞争表现一般,因此中国的新能源车还是很有世界竞争力的。

8、美国插电混动车走势8.jpg

美国的插混的销量最高也是中国市场看来较低的2000台左右月销水平,中国的插混车型表现更强。7月的普锐斯的表现较好。

这其中的本田 Clarity有别于丰田普锐斯 Prime插电和丰田 Mirai燃料电池等竞争对手的一大特点是座位数:所有 Clarity车型都能容纳5名乘客,而不是竞争对手的4名乘客。Clarity座舱的其余部分也非常实用,且充满未来感。

本田 Clarity插电式混合动力汽车采用1.5升4缸汽油发动机和电池供电电机的组合。有多种可选择的驱动模式:普通模式、经济模式、运动模式和 HV模式来维持电池的充电状态。随着装满了汽油和油箱,Clarity插件的续航里程达到340英里。

9、美国新能源产品总体结构9.jpg

7月的美国新能源车表现平稳。美国车市目前产品较多,但除了特斯拉外的优秀产品的体现不充分,最强产品也是产销量较低。这与中国新能源车状态相近,中国缺乏类似特斯拉 MODEL3这样的创新性产品。

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国家新能源汽车最新补贴政策

2019-08-19至2019-08-19为过渡期,过渡期间按2017年补贴标准的0.7倍补贴执行,过渡期后按照2018年新政进行补贴。

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